انتخاب بهترین روغن برای موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ مزایایی همچون حفظ سلامت کلاچ، گیربکس و جلوگیری از افت توان موتور در بلندمدت را برای موتور سیکلت شما به همراه دارد. در این مطلب، چند گزینه مطرح بازار را بررسی کردهایم تا بتوانید با آگاهی از ترکیب، استانداردها و سازگاری فنی هر روغن، تصمیمی دقیقتر بگیرید تصمیمی که پشت ترافیکهای روزمره، تفاوت را رقم میزند.
معیارهای انتخاب بهترین روغن برای موتور سیکلت هوندا ۱۲۵ از نظر دیجیکالا مگ
- چگالی و ویسکوزیته مناسب برای روانکاری در دمای بالا و پایین
- نوع روغن (تمام سنتتیک یا نیمهسنتتیک) برای طول عمر بیشتر موتور
- استانداردهای معتبر مانند API SN یا JASO MA/MB برای اطمینان از کیفیت
- مقاومت بالا در برابر حرارت و اکسیداسیون در ترافیکهای شهری و استفاده طولانیمدت
- سازگاری کامل با سیستم کلاچ خشک و گیربکس هوندا ۱۲۵
- قیمت متناسب با عملکرد و دوام روغن
جدول بهترین برند روغن موتور هوندا 125
محصول | نوع روغن | استاندارد | سازگاری با کلاچ هوندا |
پروتک 10W30 SN JASO MB | تمام سنتتیک | API SN / JASO MB | بالا (کلاچ خشک) |
اسپیدی سوپر پاور 10W40 | تمام سنتتیک | API SL (فاقد JASO) | مناسب |
فلومکس 10W40 | نیمه سنتتیک | API SL / JASO MA2 | مناسب |
کاسترول مگناتک 10W40 SN | تمام سنتتیک | API SN (فاقد JASO) | مناسب |
ساتل 20W50 SL MA/MA2 | نیمه سنتتیک | API SL / JASO MA, MA2 | مناسب |
معرفی بهترین مارک روغن برای موتور سیکلت هوندا 125
در ادامه ۵ روغن پرفروش و کاربردی برای هوندا ۱۲۵ را معرفی و بررسی کردهایم که هر کدام از نظر استاندارد، ترکیب شیمیایی، کیفیت ساخت و تطابق با شرایط موتور این موتورسیکلت پرمصرف، مزایا و محدودیتهای خاص خود را دارند. برای افزایش سلامت قطعات خودرو و موتور سیکلت خود حتما از بهترین زمان تعویض روغن موتور نیز آگاهی پیدا کنید.
روغن موتور اسپیدی سوپر پاور 10W40
روغن موتور اسپیدی سوپر پاور 10W40 با ترکیب تمام سنتتیک، گزینهای در دسترس و اقتصادی برای استفاده در موتورهای بنزینی سبک بهویژه موتورسیکلتهای طرح هوندا ۱۲۵ است. این روغن با استاندارد API SL (که از لحاظ فنی یک سطح پایینتر از SN است) همچنان مقاومت مناسبی در برابر حرارت و اکسیداسیون دارد، اگرچه برای موتورسیکلتهایی با نیاز به استاندارد JASO توصیه تخصصی نمیشود. گرانروی 10W-40 باعث روانکاری قابل قبول در دماهای متنوع میشود و حجم یک لیتری آن پاسخگوی تعویض کامل روغن در موتورهای ۱۲۵ سیسی است. ارزش خرید بالای این محصول به دلیل قیمت مناسب و تولید داخلی بودن، از جمله نقاط قوت آن است.
مزایا
- قیمت مناسب و اقتصادی
- فرمولاسیون سنتتیک با پایداری حرارتی مناسب
- تولید داخلی با دسترسی آسان در بازار
- گرانروی ۱۰W-۴۰ برای کارکرد بهتر در دماهای بالا
معایب
- فاقد استاندارد JASO مخصوص کلاچهای خشک
- سطح کیفی API SL پایینتر از SN

134,700 تومان
روغن موتور پروتک
روغن موتور پروتک مدل 10W30 SN JASO MB با فرمولاسیون تمام سنتتیک، یکی از گزینههای مناسب برای موتورهای اتوماتیک اسکوتر مانند هوندا ۱۲۵ بهویژه مدل کلیک است. این روغن با دارا بودن استاندارد API SN و استاندارد ژاپنی JASO MB، مقاومت خوبی در برابر اکسیداسیون و حرارت بالا از خود نشان میدهد. چگالی مناسب آن در کنار گرانروی 10W-30، باعث روانکاری مؤثر در دماهای مختلف شده و با سیستم کلاچ خشک این موتورها نیز سازگار است. حجم ۱ لیتری آن برای یک بار تعویض کافی است و از نظر کیفیت نسبت به قیمت، ارزش خرید قابل قبولی دارد.
مزایا
- فرمول تمام سنتتیک با دوام بالا
- مطابقت با استاندارد JASO MB برای موتورهای کلاچ خشک
- گرانروی مناسب برای شرایط آبوهوایی ایران
- مقاومت خوب در برابر حرارت و اکسیداسیون
معایب
- قیمت بالاتر نسبت به روغنهای نیمهسنتتیک

545,000 تومان
روغن موتور سیکلت فلومکس 10W40
روغن موتور فلومکس مدل Motorbike SAE 10W40 با پایه معدنی و سطح کیفی API SL، گزینهای مقرونبهصرفه برای موتورسیکلتهای بنزینی مانند هوندا ۱۲۵ محسوب میشود. با وجود ماهیت معدنی، این روغن دارای استاندارد JASO MA2 است که نشاندهندهی سازگاری مناسب با سیستم کلاچ تر یا خشک بوده و از عملکرد دقیق گیربکس پشتیبانی میکند. گرانروی ۱۰W-۴۰ آن برای کار در دماهای متغیر مناسب است و ویژگیهایی مانند پاککنندگی بالا و محافظت در برابر ساییدگی، آن را به انتخابی کاربردی برای استفادههای روزمره تبدیل کرده است.
مزایا
- دارای استاندارد JASO MA2 برای هماهنگی با کلاچ و گیربکس موتورسیکلت
- عملکرد قابل قبول در دماهای مختلف
- قیمت مناسب نسبت به روغنهای سنتتیک
- پاککنندگی بالا و محافظت از سوپاپها
معایب
- کیفیت معدنی پایینتر از روغنهای سنتتیک
- سطح کیفی API SL پایینتر از SN
- دوام کمتر در مسافتهای طولانی یا شرایط سخت کاری

روغن موتور کاسترول مدل مگناتک 10W40
روغن موتور کاسترول مدل مگناتک 10W40 با پایه تمام سنتتیک و سطح کیفی SN، گزینهای با کیفیت بالا برای موتورسیکلتهای ۱۲۵ سیسی مانند هوندا محسوب میشود، به ویژه برای کموتور سوارانی که دنبال عملکرد نرمتر موتور و محافظت بهتر در برابر حرارت هستند. با گرانروی ۱۰W-۴۰، این روغن توانایی روانکاری مؤثر در شرایط دمایی متنوع را دارد و به دلیل فرمول سنتتیک، مقاومت خوبی در برابر اکسیداسیون و کاهش اصطکاک نشان میدهد. اگرچه این مدل فاقد استاندارد JASO است، اما عملکرد آن در سیستمهای کلاچ خشک نیز قابل قبول بوده و تجربهی بسیاری از مصرفکنندگان، به بهبود صدای موتور و کاهش لرزش اشاره دارد.
مزایا
- کیفیت ساخت بالا و فرمول تمام سنتتیک
- استاندارد API SN با مقاومت بالا در برابر حرارت
- عملکرد روان و کاهش صدای موتور
- برند معتبر با دسترسی مناسب در بازار
معایب
- عدم تطابق با استاندارد JASO مخصوص کلاچ موتورسیکلت
- قیمت بالاتر نسبت به برندهای داخلی
- مناسبتر برای خودروها تا موتورسیکلتهایی با کلاچ خاص

318,000 تومان
روغن موتور ساتل
روغن موتور ساتل مدل 20W-50 SL با ترکیب نیمه سنتتیک و استاندارد JASO MA/MA2، برای موتور سیکلتهای چهارزمانه مانند هوندا ۱۲۵ گزینهای قابل قبول است، بهویژه در مناطق گرم یا در شرایط کاری سنگین. این روغن با گرانروی بالا (۲۰W-۵۰) روانکاری مناسبی در دمای بالا ارائه میدهد، اما برای استارتهای سرد ممکن است کمی سنگین عمل کند. سطح کیفی API SL نشاندهندهی عملکرد قابل قبول در برابر اکسیداسیون و حرارت است، هرچند برای موتورسیکلتهای مدرنتر، سطح بالاتری مانند SN ترجیح داده میشود. ویژگیهایی چون نقطه اشتعال بالا، قلیاییت مناسب و دارا بودن استاندارد JASO، این محصول را برای سیستمهای گیربکس و کلاچ موتورسیکلت سازگار میسازد.
نکات مثبت
- دارای استاندارد JASO MA و MA2 برای عملکرد مطلوب کلاچ
- گرانروی بالا مناسب برای مناطق گرم و کارکرد سنگین
- نقطه اشتعال بالا و فراریت پایین برای پایداری در دمای بالا
- قیمت مناسب و تولید داخلی
نکات منفی
- گرانروی ۲۰W-۵۰ مناسب استارت سرد نیست
- سطح کیفی SL پایینتر از SN

نکات مهم خرید بهترین روغن موتور برای هوندا 125
در خرید روغن موتور مناسب برای هوندا ۱۲۵، توجه به چند نکته اساسی ضروری است: نوع روغن (معدنی، نیمهسنتتیک یا تمام سنتتیک) باید متناسب با شرایط استفاده و سن موتور انتخاب شود. همچنین وجود استاندارد JASO MA یا MB برای سازگاری با کلاچ و گیربکس اهمیت بالایی دارد. گرانروی مناسب، مانند 10W-30 یا 10W-40، عملکرد بهینه موتور را در شرایط آبوهوایی مختلف ایران تضمین میکند. سطح کیفی API، مانند SL یا SN، نیز بیانگر مقاومت روغن در برابر حرارت و اکسیداسیون است و نباید نادیده گرفته شود. در نهایت، حجم مناسب برای هر بار تعویض در این موتورسیکلت معمولاً بین ۰.۹ تا ۱.۲ لیتر در نظر گرفته میشود.
جمع بندی و توصیه نهایی
توجه به نوع روغن، استاندارد JASO، و گرانروی متناسب با شرایط آب و هوایی اهمیت بالایی دارد. روغنهایی مانند پروتک 10W30 و فلومکس MA2 انتخابهای مطمئنی برای دوام و سازگاری با سیستم کلاچ هستند، در حالی که کاسترول و اسپیدی، کیفیت ساخت بالاتری دارند اما برای موتورسیکلتهای دارای کلاچ خشک باید با دقت بیشتری انتخاب شوند.
منبع: دیجیکالا مگ
source